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讲解液压滑环的结构及原理
- 2019-10-22-

讲解液压滑环的结构及原理

液压滑环是一种专门安装应用在低速高压多种流体介质,多通路设备的旋转接头。是大型液压机械类设备或多通路高压控制类设备的关键零部件。由于这种液压滑环具有电气传动和机械传动的优点,而广泛应用在各个行业领域。但是,这种滑环从研发生产到现在,人们对它并没有十分的了解。因此,这种液压滑环市面上生产厂家较少,并且尚未形成标准化。

液压滑环.png

当前,大部分生产厂家制造的液压滑环有两个控制油口,一个泄油口。这三个管道油口分别与设备液压系统的固定管道对应连接。设备外部各个管道采取静连接方式与滑环外壳连接。这是因为,液压滑环外壳需要固定在配套的主体设备上,为了使滑环与设备相对静止,同时保证滑环与设备通过芯轴配合连接。每当用户启动设备液压系统时,芯轴外径和液压滑环内径就会在配合间隙内形成静压油膜。从而保护芯轴和滑环接头配合面不受磨损损伤,同时还起到密封的作用。另外,液压滑环的旋转密封部分安装在设备的芯轴上,其作用主要是形成两个独立的密封空间,隔离进油腔和回油腔。因此,液压滑环密封件的材料大部分为耐磨的复合材料或者金属材料,使密封件具备耐高压冲击、耐磨损、不易形变和泄漏量较小的特性。

在实际的工作运转中,液压滑环安装的主体设备会由于高速运转,而产生振动和冲击,通过芯轴传递的滑环自身上,导致滑环产生一定的振动和摆动。两个用于支撑滑环振动产生的轴向力和径向力,可以实现设备芯轴与液压滑环的准确定位。此外,这种液压滑环的端面密封采用骨架唇形密封,用于封闭来自工作旋转过程中产生的滑油量。以上就是对液压滑环的内部结构和原理的详细分析,希望可以帮助大家更好的了解这种滑环。

液压滑环.png